{"id":99,"date":"2019-11-07T16:26:50","date_gmt":"2019-11-07T15:26:50","guid":{"rendered":"http:\/\/plongee-port-vendres.com\/?page_id=99"},"modified":"2025-02-12T22:19:39","modified_gmt":"2025-02-12T21:19:39","slug":"le-bateau-de-plongee-100-electrique","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/plongee-port-vendres.com\/index.php\/le-bateau-de-plongee-100-electrique\/","title":{"rendered":"e-Speran\u00e7a, le bateau de plong\u00e9e 100% \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"

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\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Responsable d’un centre de plong\u00e9e \u00e9co-responsable bas\u00e9 \u00e0 Port-Vendres (le Paradis des Bulles<\/a>), j\u2019ai voulu aller plus loin dans ma d\u00e9marche environnementale. C\u2019est pourquoi j’ai con\u00e7u et r\u00e9alis\u00e9 un bateau de plong\u00e9e 100% \u00e9lectrique <\/strong>pour faire d\u00e9couvrir les merveilles sous-marines de la C\u00f4te Vermeille. Ce bateau accueille des groupes d’une vingtaine de personnes (scolaires, familles, clubs, entreprises\u2026) pour des sorties \u00e0 la journ\u00e9e. Ce bateau permet de d\u00e9montrer qu\u2019il est aujourd\u2019hui possible d\u2019avoir un bateau 100% \u00e9lectrique en utilisation professionnelle et sert de laboratoire d\u2019essai en mesurant les diminutions de pollution obtenues (consommable : gazole, huile \/ maintenance : changement des filtres, les niveaux\u2026 \/ la pollution sonore).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

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Vue d’artiste du navire r\u00e9alis\u00e9 par Phileas Elie<\/a><\/em><\/p>\r\n

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\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Objectifs<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\u00a0<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
    \r\n
  • avoir un bateau de plong\u00e9e le plus \u00e9co-responsable<\/strong> pour faire d\u00e9couvrir les beaut\u00e9s sous-marines de la c\u00f4te Vermeille :\r\n
      \r\n
    • 100% \u00e9lectrique<\/strong><\/li>\r\n
    • pas d\u2019anti-fouling<\/li>\r\n
    • vitesse de croisi\u00e8re : 6 \u00e0 8 noeuds<\/li>\r\n
    • autonomie : de 2h \u00e0 8h (hors recharge panneaux solaires)<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<\/li>\r\n
    • d\u00e9montrer qu\u2019il est aujourd\u2019hui possible d\u2019avoir un bateau 100% \u00e9lectrique en utilisation professionnelle et servir de \u00ab\u00a0laboratoire d\u2019essai<\/strong>\u00a0\u00bb, \u00e0 la fois aux plongeurs venus \u00e0 bord mais aussi plus largement dans la r\u00e9gion<\/li>\r\n
    • sensibiliser et d\u00e9couvrir le milieu marin<\/strong> (snorkeling, bapt\u00eame de plong\u00e9e) pour des groupes d\u2019une douzaine de personnes (familles, scolaires, entreprises)<\/li>\r\n
    • mesurer la rentabilit\u00e9 \u00e9conomique et le cycle de vie de la solution<\/strong> (consommable \u00e9conomis\u00e9s, maintenance r\u00e9duite\u2026)<\/li>\r\n
    • d\u00e9velopper le tourisme vert<\/strong> dans la r\u00e9gion;<\/li>\r\n
    • avoir une cha\u00eene de propulsion \u00e9lectrique simple, fiable et robuste<\/strong> qui ne soit pas plus on\u00e9reuse qu’une cha\u00eene de propulsion thermique;<\/li>\r\n
    • travailler avec des acteurs locaux<\/strong> pour la r\u00e9alisation du bateau;<\/li>\r\n<\/ul>\r\n

      Voici une petite pr\u00e9sentation vid\u00e9o du projet :<\/p>\r\n