Author: SimSim

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text] Le Finsulate : qu’est-ce que c’est exactement ? C’est une solution alternative à l’anti-fouling classique. Pour rappel, pour éviter le dépôt de vie sur la coque des navires, une sorte de peinture toxique est déposée chaque année. C’est...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Ca y est le Finsulate est posé ! Mais, qu’est-ce que c’est exactement ? C’est une solution alternative à l’anti-fouling classique. Pour rappel, pour éviter le dépôt de vie sur la coque des navires, une sorte de peinture toxique...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Je viens de découvrir (seulement maintenant malgré les recherches effectuées !) l'entreprise Suisse Grove Boats qui fait des catamarans électriques depuis plus de 10 ans ! Certes l'usage semble principalement pour les eaux intérieures, mais ça se rapproche énormément...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]L'Uyada a été sorti de l'eau pour faire les travaux hivernaux. Et cette année, on va poser du Finsulate qui est une alternative à l'anti-fouling (produit toxique mis sur les coques pour éviter la prolifération de la vie marine). Je...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Après avoir discuté et étudié de nombreuses propositions, c'est la startup SMVE Performance de Nîmes qui a été retenue pour le moteur électrique. Ils conçoivent et fabriquent dans leur atelier des moteurs électriques depuis de nombreuses années qui ont...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]On n'a malheureusement pas pu faire le nettoyage du port l'année dernière avec le confinement, j'espère de tout coeur qu'on y arrivera cette année. En tous cas c'est au programme, on y travaille même si pour le moment il...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text] Voici quelques nouvelles du projet de bateau de plongée électrique e-Sperança : malgré le contexte particulier qui a un peu compliqué les choses, le projet est toujours sur les rails ! J’ai pu rencontrer des entreprises passionnées qui...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text] Article L1521-4 (code des transports) A compter du 1er janvier 2022, dans les ports de plaisance d'une capacité de plus de cent places, au moins 1 % des postes à quai bénéficiant d'une disposition privative d'un an sont réservés...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Je vous en parlais, j'envisage d'utiliser des batteries de voitures électriques de seconde vie pour le bateau. J'ai aujourd'hui pu échanger avec le directeur de Seine Alliance qui a fait un bateau, le Black Swan à partir de...

[vc_row css_animation="" row_type="row" use_row_as_full_screen_section="no" type="full_width" angled_section="no" text_align="left" background_image_as_pattern="without_pattern"][vc_column][vc_column_text]Le confinement a eu quelques impacts sur le projet, en décalant de nouveau la construction de la 3ème coque. De plus, après plusieurs calculs, la flottabilité du trimaran, même en rallongeant la coque centrale était un peu limite. Du...